一、上遊商場分（fèn）析

1、鋼（gāng）鐵（tiě）

  根據數據顯現，2022年，我國生鐵產值86383.8萬噸（dūn），同比下降0.8%；粗鋼產值101300.3萬噸，同比下降2.1%，2022年粗鋼產值壓減（jiǎn）使命完結；鋼材產值134033.5萬噸，同比下（xià）降0.8%。

2、塑（sù）料製品（pǐn）

   塑料在工業、農業、國防、交通運輸、修建、包裝、電子電氣、信息網絡和生物醫療等多個領域廣（guǎng）泛應用。目前，我國已成為全球塑料出產和消費的大國，擁有全球較大的商場。根據數據顯現，2021年我國塑料製品產值達8004.0萬噸，同比增加5.27%，2022年產值已完結7771.6萬噸，同比（bǐ）下降4.3%。

三、中遊商場分析

    隨著複合銅箔（bó）技能持續老練，2025年其商（shāng）場（chǎng）滲透（tòu）率有望（wàng）到達20%，對應出貨量為600GWh，而因為單條產線對滾焊設備（bèi）的（de）需求數（shù）量是極耳超聲焊接設備的3倍左右，單（dān）台價值量高於極耳焊接（jiē）設備（bèi），估計每GWh超聲波滾焊設備價值量1200萬，估計2025年20%滲透率對（duì）應超聲波滾焊機商場空間37億元。

二、下流商場分析

1、動力（lì）電（diàn）池領域

  動力電池即為工具提供動（dòng）力來曆的電源，多指為電動汽車、電動（dòng）列車（chē）、電動自行車提供動力的蓄電池。近年來，在國家“雙碳”目標下，新能源電池材料及電池工業開（kāi）展潛能巨大（dà），動力電池職業商場需求空間寬廣。根據數據顯現，2022年我國動力電池總產值為545.9GWh，同比增加148.5%，總銷（xiāo）量為465.5GWh，同比增加150.3%，動力電池總裝機量為294.6GWh，同比增加（jiā）90.7%。

2、IGBT

    隨（suí）著IGBT下流商場需求快速增加，斯達半島、比亞迪半導體、士蘭微等（děng）國產廠商及（jí）車企加速布局IGBT，國產代（dài）替加速。同（tóng）時，因為超聲（shēng）波設備用於IGBT封裝工藝中的端子焊接（jiē），所以（yǐ）部分企業也紛（fēn）紛布局IGBT封裝環節，從而帶動超聲波焊接設備職業開展。根據相關材料可知，在中性猜測下2025年我國IGBT超聲波焊接機商場空（kōng）間將（jiāng）達4.4億元。

汽車線束的傳統（tǒng）超聲波焊接應用

   平均一輛車的一套線束包（bāo）含180個超聲波（bō）焊接接頭，並且該數字隨著車（chē）型年份的增加（jiā）而（ér）增加。OEMs正（zhèng）在為汽車添加（jiā）更多的電子功能，這需要（yào）更多的接頭。接頭和電線端子共同構成了一條又長又（yòu）複雜的重型線束，用於控製整個車（chē）輛的整個電氣係統。由於（yú）電線（xiàn）加工固有的勞動強度，電線拚接一直是線束製造的主要焦點（diǎn）。但是（shì）線束行業仍然（rán）采（cǎi）用壓接（jiē）或電（diàn）阻焊來進行小電線壓接或錫線拚接等應用。一般來說，超聲波焊接對於（yú）鍍錫零件或鋼等硬質材料不可行（háng）。這就是電阻焊或激（jī）光焊選項變得可行的地方。但是，對於（yú）最近很火的鋁材質，並且將鋁焊接到另一種有色金屬時（shí），超聲波焊接是最終選擇。由於其冷熔焊接性質，鋁可以牢固地焊接而不會（huì）熔（róng）化或受到熱（rè）量（liàng）的顯著影響。超聲波焊接的優點適用（yòng）於鋁（lǚ）、銅和鎂等導熱材（cái）料，而這些材料用電阻焊機和激光焊接起來可能很（hěn）麻煩。超聲波對於連接（jiē）薄材料和厚材料也非常有用。

如果要求將熱對材料性能的幹擾降至很低，超聲波（bō）通常是不錯的焊接工藝，

     電線拚接是（shì）評估當今（jīn）線束製（zhì）造中一些連接工藝的（de）示例（lì）。在焊接成為可（kě）行（háng）的選擇之前，製造商已經使用（yòng）壓接工藝多年。一些OEMs隻是使（shǐ）用（yòng）夾子將電線（xiàn）壓接到接頭中。有些還浸入焊錫槽中以確保電氣完整性（xìng）。其缺點是需要添加材料(許多不同尺寸（cùn）的夾子)、專用壓力機所（suǒ）需的空間、焊接技能的要求以及由於夾子和焊料產生的（de）機械應力和熱量對線束的影響（xiǎng）。

    因此，從電阻（zǔ）焊開始，然後是超聲波焊（hàn）接開始，電（diàn）線的焊接變得非常需（xū）要。超聲波金屬焊接的冷熔性質、其在焊接（jiē）前消除氧化的能力、異種金屬（shǔ）的連接、極（jí）低的能耗以及使用一台機器和相同的（de）通用工具焊接各種接頭尺寸的能力（lì），是使超聲波金屬（shǔ）絲接頭成為全球可接受的工藝的（de）令人信服的因素。線束製（zhì）造商花了幾年時（shí）間才熟悉該流程並采用該技術。有些（xiē）從壓接轉向（xiàng）超聲波焊接，有些在（zài）轉向超聲波焊接之前使（shǐ）用電阻焊。超聲波焊接設備比其他連接方法（fǎ）具有優勢，這些優勢至今仍然存在。

   縱觀過去30年焊（hàn）接技術的發（fā）展，質量和可靠性始終（zhōng）是最終的決定因素。投資回報很容易證明是（shì）合（hé）理的一超聲波焊接接頭可以延長車輛的使用壽命。